В руководстве Камчатского края вспыхнул новый коррупционный скандал. Как выяснилось, большая часть из уволенных членов кабинета министров оказались друзьями губернатора Владимира Илюхина еще по комсомолу.

Виктор Илюхин всю свою жизнь провел на Дальнем Востоке. Ведь именно там он не только получил образование, окончив Хабаровский институт народного хозяйства и Дальневосточную академию государственной службы, но и начал свою политическую карьеру.

Причем, свой путь во власть Владимир Иванович начал с комсомола. Так, с 1983 года он работал инструктором отдела, начальником штаба комсомольской стройки Петропавловского горкома ВЛКСМ Камчатской области, а позднее несколько лет был заведующим отделом обкома ВЛКСМ Камчатской области.

После того, как Владимир Илюхин занял пост губернатора, оказалось, что 4 вице-губернатора, 2 министра, и множество чиновников были бывшими комсомольскими функционерами.

Это, по мнению ряда экспертов, опрошенных изданием The Moscow post, лишь способствовало развитию в области коррупционных процессов, в эпицентре которых, по слухам, стояла фигура самого губернатора. В итоге региональные министры и вице-губернаторы стали нарушать закон.

Так, вице-губернатор края и министр имущественных отношений Виктор Писаренко после того, как ушел в отставку «по семейным обстоятельствам», стал фигурантом дела о коррупции в имущественном комплексе. В ноябре прошлого года под стражу за взятку в 1 млн рублей и злоупотребление служебным положением был взят министр транспорта и дорожного строительства региона Владимир Силюков, а в июле вскрылась афера с банком «Камчатка» – после обнаружения местным МВД пропажи со счетов вкладчиков 145 млн рублей президент банка Юрий Петров покинул регион в неизвестном направлении.

А недавно разразился крупный скандал, связанный с тем, что министр спорта и туризма Камчатского края Виктор Кравченко уже стал фигурантом сразу по двум уголовным делам. Из-за которого, как полагают следователи,  региональному бюджету был нанесен урон на сумму более 6,9 млн рублей.

Напомним, что после «второго дела Кравчевнко» у следственных органов возникли претензии к самому губернатору. Уже тогда появились слухи, что это именно Владимир Илюхин покрывает коррупционеров из краевой администрации, получая «откаты» за эту защиту.

«Недопустимо, чтобы чиновник любого уровня становился фигурантом криминальной сводки!.. Отставка правительства – это не «чистка рядов», это своего рода проверка, переаттестация. Хочу, чтобы каждый, кто будет претендовать на должность госслужащего, понимал свою меру ответственности. Надеюсь, что в результате ряд чиновников смогут сохранить свой пост и продолжат работу, ведь они высококлассные специалисты с большим опытом. Но еще раз повторю, те, кто запятнал свою репутацию, кто не оправдал доверия, будут уволены», — заявил губернатор, увольняя своих подшефных министров.

Впрочем, как выяснилось, он и сам недавно стал участником «криминального скандала», связанного с недвижимостью. Как выяснили журналисты, особняк губернатора Владимира Илюхина находится в здании бывшего детского садика «Колокольчик».

Оценка саммита АТЭС еще впереди, но гражданские активисты уже подводят итоги: саммит стоил слишком дорого. Нарушения на приморских стройках настолько возмутили местных блогеров, журналистов и политиков, что те при поддержке федеральных активистов запустили проект «Гражданский аудит саммита АТЭС».

В состав «гражданских аудиторов» вошли  местные активисты, обычные жители Приморья, которые видят, что творится вокруг, заявил координатор проекта Илья Яшин, одним из лидеров движения «Солидарность». «Честно говоря, половину из них даже раскрывать не надо: все на поверхности. В Приморье есть свой, как его назвали, «звездный путь» — трасса Седанка — Патрокл. На 42,5 км дороги угрохали 28,9 млрд рублей, то есть стоимость каждого километра этой дороги — приблизительно 20 млн долларов…Тем более удивительной становится эта цена, когда узнаешь, что через пару месяцев после возведения трассы на ней случился обвал грунта», — заявил общественник.

Как удалось выяснить активистам и сотрудникам «РосПила», дорожный департамент большинство своих тендеров проводил с явными нарушениями.

Активистам удалось выяснить, в частности, что глава Владивостока Игорь Пушкарев не только входит в топ-10 самых молодых российских миллиардеров, но и, как оценивают эксперты, является монополистом по поставкам бетона за Уралом. Практически весь бетон, который требовался для возведения объектов саммита, проходил через компании, которым приписывают связи со структурами, близкими к Пушкареву. «Он оказался в нужном месте в нужный час и очень удачно вписался в подготовку к саммиту — по нашим сведениям, не без федерального лобби», — заявил Илья Яшин.

По его словам, один информатор проекта в исполнительной власти решил обратить внимание Счетной палаты на явные факты нарушений при подготовке к саммиту, на что получил ответ: пока не время, имидж страны важнее.

Между тем, по данным газеты «Ведомости», смета саммита АТЭС продолжает расти: с прошлой осени прием гостей подорожал с 5 млрд до 6,6 млрд рублей.

Как следует из сайта госзакупок, ФГУП «Президент-сервис» выиграл два конкурса управделами на бронирование мест в гостиницах — соответственно на 739 млн и 400 млн рублей.

Питанием гостей вне гостиниц занимается «Корпус групп»; в СМИ называлась сумма 350 млн рублей. В основном гостям предлагается европейское меню, «но в ассортименте присутствуют и дальневосточные деликатесы: крабы, гребешки, икра и другое».

Еще несколько миллионов долларов, по словам местного чиновника, будет потрачено на аренду в период саммита двух сингапурских 200-местных паромов Penguin 32 и Penguin 33, говорится в статье. Паромы будут перевозить гостей на остров Русский. На вопрос, зачем нужны паромы, если на остров Русский построен мост, представитель управделами президента Виктор Хреков ответил, что это отчасти связано с безопасностью: транспортные схемы будут варьироваться в зависимости от погоды.

Общий объем инвестиций на подготовку к саммиту, как заявил первый зампред правительства Игорь Шувалов, составит 18,7 млрд долларов (600 млрд рублей).

Для сравнения: форум в Сингапуре в 2009 году обошелся организаторам в 71,8 млн долларов, саммит в Иокогаме (Япония) в 2010 году — в 277 млн долларов.