С 1 июля «нерезиновая» Москва стала в 2,5 больше — границы ее расширились за счет присоединения новых территорий (150 тыс. га на юго-западе Подмосковья до границы с Калужской областью). За пределы старых границ столицы предполагается «переселить» правительственных чиновников.
Одна из главных целей расширения Москвы — улучшение ситуации с трафиком на дорогах. Эту задачу собираются решить за счет переноса административных комплексов из центра столицы в Новую Москву. Городок для правительства должен быть возведен в ближайшие три года.
На возведение зданий, в которые переедет аппарат Госдумы, планируется потратить 419 млрд рублей. Строительство может быть доверено специально созданной госкомпании, где правительство России получит не менее 25% акций. Такой вариант Минфин предложил на днях первому вице-премьеру Игорю Шувалову.
Но не все будущие «новоселы» убеждены, что отселение аппарата в Новую Москву оправдывает себя. Первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству, депутат от «Единой России» Вячеслав Лысаков в интервью Autonews.ru заявил: «Говорить о том, что после присоединения части московской области к столичной транспортные акценты переместятся туда – рано. Это далеко не факт». По словам парламентария, депутаты готовы были бы переехать в Подмосковье – в более комфортные условия.
«У нас, вопреки народным мифам, условия-то ужасные, — посетовал Лысаков. — 
Мы по статусу приравниваемся к федеральным министрам. У меня еще есть отдельный кабинет, но у моих коллег, рядовых депутатов, у которых такие же функции, права и обязанности кабинетики по 17 квадратных метров, в которых они ютятся с двумя-тремя помощницами. Машины у нас не персональные. Мы вызываем каждый раз автомобили Skoda или Audi A6. Очень скромные машинки. А6, например, очень неудобная и тесная»
Комментарии