Неэффективные затраты «Аэрофлота» оценены в 14 миллиардов рублей

Выявленные Счетной палатой неэффективные расходы «Аэрофлота» в 2010-2011 годах и в первые три квартала 2012 года составили 13,9 миллиарда рублей. Об этом заявил аудитор Сергей Рябухин на заседании комитета по регламенту Совета Федерации, на котором обсуждался вопрос ценообразования на рейсах «Аэрофлота», сообщает Lenta.ru.

22 апреля в Счетной палате по итогам проверки «Аэрофлота» указали, что одной из причин высокой стоимости билетов является большой объем неэффективных затрат перевозчика. В «Аэрофлоте» же сообщили, что выводы аудиторов считают не соответствующими оценкам экспертов, а некоторые упреки – необоснованными.

Рябухин уточнил, что нарушения на 8,5 миллиарда рублей связаны с приобретением и реализацией услуг и товаров. Неэффективные затраты на привлечение кредитов и инвестиции в дочернюю «Аэрофлот-финанс» составили около четырех миллиардов. Ущерб более чем на 1,5 миллиарда рублей нанесли «Аэрофлоту» сделки по продаже и обратному выкупу товарных знаков.

Аудитор заявил, что в 2010-2011 годах деятельность «Аэрофлота» была бы убыточна, если бы в его деятельности не были учтены компенсационные платежи от иностранных авиакомпаний за упущенную коммерческую выгоду от пролетов над территорией России. По словам Рябухина, у «Аэрофлота» острая нехватка специалистов, в том числе 120 командиров судов и 260 человек летного состава, сообщает Интерфакс. СП до октября текущего года проведет повторную проверку «Аэрофлота».

Руководитель «Аэрофлота» Виталий Савельев заявил, что стоимость билетов у перевозчика ненамного отличается от цен в других авиакомпаниях, в том числе в «Сибири» (S7), «Трансаэро» и Utair.